自然吸气和涡轮增压哪个更好

涡轮增压的汽车的优点是动力强油耗低，经常跑长途的话，涡轮增压汽车更好;如果只是为了上下班，经常需要停车，建议选择自然吸气的。

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涡轮增压发动机的优点：发动机，动力性好，燃油消耗充分，相对来说，车辆发动机的排放更加达标，更加环保。在车辆发动机到1500到2千转的时候，好提速是比较明显的，而且车辆跑高速的提速性能特别优秀。

涡轮增压发动机的缺点：涡轮增压器的使用年限比较短，而且涡轮增压器容易出故障，这种涡轮增压的发动机相对于自然吸气的发动机来说，后期的维修保养费用都要高出很多。

自然吸气发动机的优点：这种发动机技术含量一般，但是发动机行驶的平稳性特别好，发动机整体来说故障率比较低，而且后期的维修费用和保养的费用都是比较低的。

自然吸气发动机的缺点：市场上面发动机更新的频率比较快，而且这种发动机的燃烧是没有涡轮增压的，发动机的燃烧充分容易产生一定的积碳。高速行驶发动机整体的爆发力一般。

节气门要不要拆下来清洗

清洗节气门不一定要拆下来的，可根据节气门的类型来决定如何清洗，相对来说，拆卸清洗的节气门，清洗得更彻底、更干净。

目前节气门有两种，如果是拉索式的节气门，可以直接拆卸下来，以及使用专门的清洗剂去进行清洗。而电子式的节气门不能随意清洗，因为电子式的节气门在清洗之后，需要进行复位，如果不复位的话，车辆会在怠速时会出现忽高忽低，车辆无力，尾气超标等现象。

正常情况下，汽车节气门是不需要频繁去清洗的。如果频繁清洗节气门，会让节气门受到损耗，没有任何的益处。一般都是当汽车行驶了2到6万公里情况下，做好一次清洁工作即可。具体还是需要看汽车使用情况，再去决定清洗时间。

起亚质量好还是现代质量好

现代质量好。起亚已经被现代收购了，但是起亚是独立运营的，而且历代起亚的车型好评度比较高，而且起亚是一个老品牌，底蕴比较醇厚，但是现代质量更好，现代是世界五百强车企现代汽车旗下的汽车品牌，旗下主要车型包括索纳塔、伊兰特、胜达和途胜等。现代2019年品牌销量排名世界第六位。

其实了解汽车的人就知道，现代和起亚是一家人，同属现代起亚集团，有很多车型都是基于同一个平台打造，核心三大件也是一样。那为什么现代的销量好于起亚，当然这里面的因素很多，例如品牌宣传、产品更新、形象太弱等等。

自从去年受“萨德”事件影响，韩系车遭遇了一段时间的寒潮，销量暴跌。不过以主打性价比的韩系品牌来说，只要熬过那段时间，还是会迎来回暖的。

如今韩系车迎来回暖迹象，但是否可以回到当初的巅峰，还需要时间去验证。短期内要改变消费者对于韩系车的固有印象很难，这需要一个时间的沉淀和转化的过程。不过如果没有更多更好的产品来证明自己，这一切又将变成回光返照。

佳通轮胎质量怎么样

佳通轮胎的质量很不错，口碑也挺好，国内很多老司机都用佳通。佳通轮胎耐超重工作能力及抗爆性能好于国际性著名品牌，性价比高也非常高。

佳通来源于马来西亚，致力于赛车运动很多年，1993年赶到我国，小汽车、SUV、轻卡货车轻客、货车、客运车等各种各样汽车的轮胎都是有生产制造，其主推的是耐磨性能，在我国的品质用户评价是很出色的，并且性价比高相对比较高，是重视合理性买车人的满意之选。

以下内容针对市面上的轮胎，列出了六大轮胎品牌，供大家参考。

米其林;米其林是一家拥有百年轮胎制造历史的财富500强企业。它也是全球轮胎制造商和领导者。也是赛道上很多超跑的专用轮胎，被誉为赛道轮胎之王。据悉，美国的月球车也使用米其林轮胎，可见其有多优秀。米其林轮胎采用软橡胶，更柔软，更舒适，安静，但价格相对较贵，一般用于高档车型。

普利司通;普利司通是一个日本品牌，世界上最大的轮胎和橡胶产品制造商。轮胎产品广泛应用于世界各品牌汽车，占世界总销量的1/4。各方面性能中性、舒适、安静，仅次于高端品牌中最耐磨的邓禄普。在国内市场，有许多本田、丰田、日产等国产汽车厂商在使用，销量很高。

马牌;德国品牌，又称大陆轮胎，是全球第三大轮胎制造商，也是欧洲最大的汽车零部件供应商。该轮胎的特点是舒适和静音，但抓地力和耐磨性一般。主要用在一些中档车型上，比如奥迪A4，A6，跑C级，E级，宝马3系等。近年来，很多中国品牌开始使用马牌轮胎，比如宝骏。

邓普禄;邓禄普起源于英国，后来被日本收购。轮胎多用于高端车型，性能与马牌相近，但安静舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于相对中性的轮胎。国产邓禄普根据中国的情况，适当降低了一些小尺寸轮胎的定位，让它们可以满足几乎所有车型的需求，价格也相对合适，性价比也相对较高。

倍耐力;;倍耐力是意大利品牌，国际米兰足球赛的主要赞助商。抓地力强，但是价格比较贵，而且轮胎噪音比较大，配套设施也比较多。一般用于高档车，比如宝马7系，奥迪A8。

韩泰;韩泰轮胎是韩国第一家轮胎公司。经过70多年的发展，其业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、SAIC大众、北京现代等30多家汽车厂商提供配套服务。同时还与多家高端汽车厂商合作，为奔驰高端S级和E级汽车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但是轮胎可操作性不强。